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TUhjnbcbe - 2024/2/22 17:56:00
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这应该是全网超级详细的讲解了吧。

艾戈勒??何许人也?

经常收到关于此品牌的或者款式的问题,在知乎提问也不少,但几乎没有严谨而细致的讲解,我觉得有必要单独开一篇来挖一挖。

开搞。

品牌背景

首先,艾戈勒是个纯正的国产品牌,不是什么瑞士品牌,年创立的。

起初发展的名不见经传,我也一度以为又是哪个智商税品牌,但近两年依靠多渠道和媒体放大,让很多人认识到了这个品牌。最近我也入了一块,嗯,还是可以的,有点东西,下面再详细讲。

什么乱七八糟的奖项也是一大堆啊,我查到的共有近项国家专利及16项国际设计大奖,但这些大家瞅瞅就行了,作用不大(部分):

l年伦敦设计奖

l年意大利A设计奖

l年柏林设计奖

l年CGD当代好设计奖

l美国芝加哥优良设计奖

l年德国国家设计奖

l年IAI全球设计奖

机芯技术

研发机芯意味着要投入更高的前期成本,不论是时间成本、还是人力物力的成本,那都是天文数字级的,这样的投入直接劝退了大部分腕表品牌,以至于目前市面上大部分腕表还是以统芯为主。但机芯又是机械手表的心脏,机芯的价值体现在设计到出品的全过程,从这一点来说,艾戈勒应该不是一个想赚快钱的品牌。

机芯的质量主要是由机芯走时精度、长期使用稳定性、打磨精饰水平以及板路设计美观性决定的。走时精度涉及到的细节就很多了,从发条开始,到传动轮系再到擒纵调速机构,这一链路上每一个环节都至关重要。

艾戈勒的新一代机芯动力存储达到了80小时,国产一般都用的自产统芯,或者西铁城和精工的入门机芯,一般动力存储在40个小时左右。一般情况下,长动能手表的发条能量释放更加均匀缓慢,能提高手表走时的稳定性和精准度。

艾戈勒的飞行陀飞轮、日历机芯、古典镂空机芯、现代镂空机芯也都是在这一些技术基础上开发出来的,可以简单理解为性能趋于一致。据我初步研究,Cal.、Cal.、Cal.、Cal.这几款机芯的传动系统是一致的,可以归为一个机芯来看,区别就是在于功能模块有所差异,以及打磨精饰风格有所不同。

部分型号详细如下:

CAL.A

双向自动上链,摆锤无论往哪个方向转动,都能给腕表自动上链,无需担心手表停走走时日误差控制在±15秒之内35颗宝石直径30毫米动力储备80小时振频:/小时Novodiac避震系统,振频为4HZ

DLC炭灰镀层工艺,以横卧式表桥取代传统单边式表桥,形成更稳定的结构。最新款机芯。

CAL.A

自动上链25颗宝石直径30毫米厚5.1毫米动力储备80小时振频:/小时Novodiac避震系统,振频为4HZ

以横卧式表桥取代传统单边式表桥,形成更稳定的结构,确保摆轮处在稳定的位置,提高走时稳定性。经过高级制表工艺处理的镀铑机芯,镂空雕花工艺。具有抛光边缘的倒角,烫金刻字,镜面抛光蓝钢螺丝。

CAL.A

自动双向上链27颗宝石直径31.9毫米厚5.6毫米动力储备80小时振频:/小时Novodiac避震系统,振频为4HZ

自主研发自动机械机芯,以横卧式表桥取代传统单边式表桥,形成更稳定的结构,确保摆轮处在稳定的位置,提高走时稳定性。经过高级制表工艺处理的镀铑机芯,具有抛光边缘的倒角和拉丝面,圆形日内瓦纹装饰以及太阳纹,烫金刻字,蓝钢螺丝和镜面抛光螺丝头。

CAL.A

飞行陀飞轮,双发条联动系统25颗宝石直径30毫米厚5.1毫米动力储备80小时振频:/小时Novodiac避震系统,振频为4HZ

重点的来了!他们家还有双发条的飞行陀飞轮机芯!还是镂空的!看得我是欲罢不能。陀飞轮被誉为机械表最复杂功能,而飞行陀飞轮又是陀飞轮中的技术高峰,这是一种没有正面支架的陀飞轮,这能让陀飞轮尽可能地轻薄,又更具机械动感。经DLC工艺处理的枪色机芯,高级制表工艺精加工,边缘倒角桥樑和边缘抛光,缎面拉丝打磨,烫金刻字,镜面抛光螺丝头。

CAL.A

自动上链25颗宝石直径30毫米厚5.1毫米动力储备80小时振频:/小时Novodiac避震系统,振频为4HZ

以横卧式表桥取代传统单边式表桥,形成更稳定的结构,确保摆轮处在稳定的位置,提高走时稳定性。经DLC工艺处理的枪色机芯,卓越的高级制表工艺精加工,双面镂空,边缘倒角桥樑和边缘抛光,缎面拉丝,太阳纹打磨,红色刻字,镜面抛光螺丝头。

从这几款机芯的官图能看得出,艾戈勒机芯运用了诸如缎面拉丝、日内瓦纹饰、鱼鳞纹、边缘倒角和抛光等很多瑞表常用的打磨手段,配备机芯合成红宝石轴承和烫金刻字拉升了机芯的机械美感。

这是比较惊喜和意外的,这价位的机芯居然还给带了装饰性打磨,虽然不是什么高难度的操作,但也对加工有更多的要求,每一块摆陀和主架构都需要单独多一次加工。话又说回来,这品牌本身主要做镂空和透底设计,确实也需要对机芯有一些装饰性打磨,总体来说增加了成本,结果肯定对消费者是个好事。

设计

特点非常鲜明,主要就是以镂空雕花为主,这种设计更能突出机械机芯的美感,这得对机芯有些要求,有些自信才敢这么做,不然就容易翻车。

以前印象当中比较能出这种设计的无一不是瑞士天价表,现在也依然在发新款,比如:

罗杰杜彼舞动PARTYNIGHT

HUBLOT宇舶Aero镂空蓝色陶瓷计时码表伊比沙岛专卖店特别版

万宝龙推出明星传承系列镂空悬浮外置陀飞轮

镂空、陀飞轮等设计风格一直是表圈儿始终流行的风格,而且大牌都不便宜,再回头来看艾戈勒的设计好像性比价还挺高。国货当中做这种设计的还是不多见,现在已经有的也没他机芯动力长久,还是有竞争优势的。

具体可入款式

燃系列国潮原创火山表镂空赤焰橙J3

这是最新推出的款式,我入的也正是这款,所以这款可以说的就多了,它能代表品牌调性。这种设计是原创的,市面上没有同样的产品,也就是从设计到研发生产会需要很高的成本,每种零件都需要单独开模和测试,机芯也要为此做适配,整体的成本下来肯定会比表面看上去高得多,不过所幸价格并没有很贵,还是控制住了。

包装很nice,这是这品牌特点,我觉得同价位还真没能比得过这位的,我刚收到还以为是双鞋呢。。

超大的盒子,里外两层泡沫缓震

刚拿出来,实物质感超足

光线比较充足的时候,表盘各种组件会反射不一样的光泽出来,有一半质感来源于此。

艾戈勒“燃”系列光线下的效果

表盘内部的这套“火山喷发走式走时系统”,在第一眼看上去的时候,确实很难理解它的计时方式,还是需要看看说明书,有点学习成本,但是亲自上手试试就很容易掌握,能get到这款手表的趣味。

三针是分离的,三根曲线指针都是作为分针使用的,最长的一根对应最外圈的0~20分,较长的一根对应第二圈的20~40分,最短的一根应对最内圈的40~60分,左侧的大圆圈对应小时,每过一小时大圆内部的火花图案指针就会移动一格。右侧的小圆圈对应的就是秒针,闪电尖端对应的位置就是当前秒数。

上手效果也不错,并没有想象中那么大,对手腕要求不高。

机芯用的是自家的CAL.A,上面已经给过参数了,很强。实际上手自动双向上链效率很高,轻微摇晃就能运行很长时间。因为是镂空设计,运行期间可以清楚看到机芯摆轮运动,还有这个特殊的小秒盘自转。有点意思。当然了,双面镀膜的蓝宝石玻璃表镜也没少,这点国产腕表从来没拉胯过,很通透。

总体来说,这种设计是一把双刃剑,喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的可能也爱不起来,虽然我本人非常喜欢,这在所有类型的腕表当中都是不多见的。不过好处更多,小众品牌+独立设计,让撞表变得极有难度,机械感精密感非常到位,如果你也喜欢这种设计,那这款相对来说值得入手,综合竞争力很强。

还拍了几张美照:

艾戈勒大爆炸系列深邃酷黑J1

这是他家目前卖的最好的一款,某东的评价数量已经达到+,当然,这不是推荐依据。实物质感确实不错,比图片看上去踏实多了。

官方宣传说什么赛车灵感,仪表盘设计啥的,看看就好了,有点扯。不过确实非常标新立异,与传统腕表的简直不是一码事,起码的却会让人眼前一亮。所谓“三针分离”,就是时、分、秒针分别在独立的表圈走时,有种看起来毫不相干,却又息息相关的使命感,坏处是看时间也是门技术活儿,需要学习成本,没戴过的人拿去也不会看。。

将把头设计到45度位置了,这波有细节,尤其对于这44毫米的表盘,实际使用中是个不小的提升,戴在手上的时候,把头就不会压手背了,舒服很多。

机芯不是亮点,用的是日本miyota82S7,就是前面我说的统芯之一了,动能储备40小时,振频;这里真的要夸一下艾戈勒的设计,同样的82S7,别人家设计出来的千篇一律的传统,他们家的我要不说这是82S7,还不一定有几个人能认出来!这大概就是设计的力量吧。当然了,双面镀膜蓝宝石玻璃表镜业必不可少,更通透。

这牌子对包装很下本儿,我严重怀疑他们把奶粉钱都花在包装上了

挺像那么回事儿

艾戈勒黑森林系列&贝加尔湖系列

这两款造型相对来说就要传统一些了,面是面,针是针,维持着一只表的基本结构。

这两款表其实风格是有区别的,黑森林更偏运动时尚一些,贝加尔湖是偏传统正式一些。

为什么我要把这两个放在一块说呢,因为这两款表实在是太有尊达的味道了。在我眼里这两款表是同一个娘生的,或者是同一个爹的基因。而这种设计的表也不在少数,爱彼、宇舶、芝柏、真力时、伯爵、百达翡丽等等,不胜枚举。

只是后者的这些价格,呃....

这两款表的夜光也没落下,日常休闲或是正装都是完全没有问题的。

艾戈勒寇德克斯系列男士方形全自动机械表银壳银盘全景背透A1

经典方形表很少见吧,国产的经典方形长方形机械表就更少见了,其实这种设计也是很有历史渊源的,现在常见于瑞士表中,比如:

浪琴黛绰维纳系列L公价

泰格豪雅摩纳哥系列海湾石油特别版CBL.FC公价

尤其是泰格豪雅摩纳哥系列非常经典,不过价格大多数表友都得望而却步。我觉得艾戈勒寇德克斯系列虽然不能说是平替吧,但至少各方面不拉垮,而且配置该给的也都给了,6点位置还带有独立小秒盘,可以说是这类机械表爱好者的福音。

这品牌整体来说还是有点东西的,并不是组装杂牌*,舍得下本儿去搞设计和研发。腕表这行国产其实一直缺乏创新和新的活力,所有的大牌都是从小牌过来的,不管怎么样,希望他们能继续坚持下去吧。

另外,如果你对腕表感兴趣,我还写了其他内容,应该对你有用:

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我是大表哥,对腕表有亿点点了解,喜欢交朋友,有需要帮助随时私我,当然,能给个赞或者

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